A Prefeitura de Teresina, por meio da Superintendência Municipal de Transportes e Trânsito (STRANS), na última sexta-feira (8), em reunião na sede da STRANS, por meio da Diretoria de Transporte Público, definiu com os chefes de tráfego das empresas que operam o sistema de transporte público de Teresina a determinação de um incremento da frota de ônibus do sistema público, um aumento da quantidade de ônibus em circulação, a partir desta segunda-feira (11), e no decorrer de toda a semana.
Desde que assumiu a prefeitura, o prefeito Dr. Pessoa vem tentando negociar com as empresas. Até uma Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) foi instalada na Câmara Municipal de Teresina para apurar responsabilidades de empresas e da gestão passada. Recentemente, o prefeito determinou prazos para que as empresas que operam o sistema e a própria STRANS definissem acordos para o retorno normal da frota, uma vez que a população usuária da cidade vem sofrendo transtornos há vários anos, cuja situação se agravou no ano passado, ainda na gestão anterior, e continuou este ano. Dr. Pessoa autorizou acordo financeiro com operadores do sistema, já que dívidas se acumularam ao longo dos anos, para que a população pudesse finalmente contar com a normalidade do sistema, que começa agora a se concretizar.
O gerente de Planejamento de Transporte Público da STRANS, Felipe Leal, explica que a frota de ônibus na capital terá um incremento de 40% em relação à frota anterior com ampliação das ordens de serviço e que esse não será um número fixo, ou seja, essa frota pode mudar de acordo com a necessidade e demanda de passageiros, que será avaliada toda semana pelos técnicos.
“Durante a semana será feito acompanhamento, análise, estudo de demanda, reuniões entre a STRANS e os empresários dos Consórcios para verificar a necessidade de aumento da frota de ônibus por região, de maneira gradativa essa quantidade de ônibus poderá aumentar, de acordo com a demanda de passageiros, para atender aos usuários do transporte público”, destaca o gerente.
Com o aumento de 40% na quantidade de ônibus em circulação, a distribuição de cada Consórcio que atende diferentes regiões na capital ficará da seguinte maneira: Consórcio Poty, que atende a zona Norte, com 42 veículos; Consórcio Urbanus que atende a zona Leste, com 47 veículos; Consórcio Teresina, que atende a zona Sudeste, com 47 veículos; Empresa Transcol, que atende a zona Sul, com 64 veículos. Será um total de 200 veículos com o aumento de 40% da frota de ônibus na capital.
Ainda de acordo com o gerente de Planejamento de Transporte Público, Felipe Leal, algumas linhas de ônibus que não estavam sendo utilizadas voltam com esse incremento na frota do sistema público de Teresina, principalmente para atender aos usuários que precisam se locomover na cidade.
Gratuidade dos Estudantes
Na reunião realizada na última sexta-feira na STRANS, não foi discutida sobre as gratuidades dos estudantes, mas vale lembrar que os estudantes continuam a pagar o valor de R$1,35 na passagem, nada foi mudado até o momento.
Integração
Nesse primeiro momento, os terminais permanecerão fechados e o atendimento continuará sendo feito com percursos diretos entre os bairros e o Centro da cidade.
“O que se tem discutido nos últimos dias é a volta dos terminais de integração, esses distribuídos em todas as zonas da cidade, mas vale lembrar que a integração continua, a integração temporária, que é aquela em que o usuário se desloca em diferentes zonas da cidade pagando somente uma passagem no tempo máximo de duas horas. Mas os estudos e projetos estão sendo elaborados para que o sistema de integração com os terminais volte a funcionar, contudo sem tempo definido para a sua volta”, esclarece o gerente de Planejamento de Transporte Público, Felipe Leal.
Com informações Semcom
