Idealizado como um hub logístico e energético no litoral piauiense, o projeto da Porto Piauí foi o vencedor da votação popular graças à proposta de unir desenvolvimento econômico com responsabilidade socioambiental. A iniciativa se destaca também por seu compromisso com processos de Consulta Prévia, Livre e Informada (CPLI) junto a comunidades tradicionais da região, como pescadores artesanais e ribeirinhos.

De acordo com o presidente da Companhia Porto Piauí, Raimundo Dias Júnior, a conquista é decisiva para que o Porto se torne um dos principais polos brasileiros na produção e exportação de hidrogênio verde, contribuindo para um futuro energético mais limpo, justo e sustentável.

“Receber esse prêmio é uma honra que reforça o valor da nossa visão: desenvolver um porto moderno, eficiente e sustentável, que respeita as pessoas e o meio ambiente”, afirmou o presidente da Companhia.

A premiação foi entregue a Dias Júnior, ao lado do presidente da Investe Piauí, Victor Hugo Almeida. “Pelo segundo ano consecutivo, participamos do evento. Receber esse prêmio é um indicativo de que estamos no caminho certo, desenvolvendo um projeto sólido e bem estruturado. Acreditamos que o Piauí terá as melhores condições para a produção de hidrogênio verde no mundo”, comemora Victor Hugo.

O reconhecimento, na categoria “Porto do Futuro”, fortalece o papel do Estado como protagonista na transição energética global, posicionando o Piauí no centro das discussões sobre energias renováveis e inovação logística. A escolha de Roterdã – um dos portos mais sustentáveis do mundo – como sede da cerimônia confere ainda mais prestígio à premiação.

Fonte: Porto Piauí

A construção da estrutura segue em ritmo acelerado. A parte administrativa já está funcionando e será inaugurada assim que for concluído o primeiro berço de atracação, que tem extensão de 150 metros por 30 metros de largura. Depois, serão construídos novos berços de atracação para as profundidades de 11 metros e 14 metros.

Além dos grãos, pelo Porto Piauí deverão passar combustíveis, pescado e minério de ferro. “Passaremos a receber combustíveis como gasolina e diesel, ao invés de vir, por exemplo, pelo Porto de São Luís, entrará lá pelo Porto Piauí”, explicou o governador.

A vocação inicial do Porto era a exportação de pescado. “O terminal pesqueiro, que era um objeto original, a gente falava só em terminal pesqueiro, que era a vocação natural daquela comunidade. A pesca e o tratamento dos pescados. Mas já avançamos agora para combustível derivado de petróleo e a parte do terminal de minério de ferro”, destacou.

O Porto Piauí está projetado para ser um polo de exportação de hidrogênio verde e amônia verde, consolidando o Piauí como referência na transição energética global. A expectativa é que essa atividade se estabeleça nos próximos quatro a cinco anos. “Estamos empenhados em transformar o porto em um ativo estratégico para o estado. A inauguração do cais pesqueiro e da nova sede administrativa são provas concretas desse compromisso”, finalizou.

Fonte: Redação CCom

O investimento já havia sido mencionado por Rafael Fonteles em fevereiro, durante sua participação na Conferência P3C, em São Paulo, onde falou sobre a experiência do Piauí com Parcerias Público-Privadas (PPPs).

O governador afirmou que os investimentos impulsionarão o desenvolvimento do estado, algo também ressaltado por Silvio Costa. “O ministro destacou a revitalização do Porto de Luís Correia e a construção da hidrovia do Rio Parnaíba como marcos para o desenvolvimento da região”, comentou Fonteles.

O ministro explicou que os investimentos visam ampliar a capacidade logística do estado e fortalecer setores estratégicos. “Temos investimentos no Porto de Luís Correia e vamos construir a hidrovia do Parnaíba, com aportes que transformarão a infraestrutura do estado, promovendo desenvolvimento econômico e social”, afirmou Silvio Costa.

Rafael informou ainda que o ministro tratou da conectividade aérea do Piauí e que segue em tratativas com companhias aéreas para garantir melhorias na malha aérea regional.

A hidrovia do Parnaíba é um projeto essencial do Governo do Estado para a economia local, pois facilitará o transporte de cargas, reduzirá custos logísticos para produtores e atrairá novos negócios para a região, além de permitir o transporte de passageiros entre diversas cidades ribeirinhas ao rio.

Já a modernização do Porto Piauí tem como objetivo fortalecer a movimentação de mercadorias, trazendo melhorias para o transporte fluvial de minérios, pescados e produtos agrícolas, além de contribuir para o turismo e fortalecer cadeias produtivas ligadas à indústria.

Silvio Costa reafirmou seu compromisso com o desenvolvimento do Piauí e seguirá acompanhando os avanços das obras e demais projetos estruturantes. “Quando o Piauí vai bem, o Nordeste vai bem, e, consequentemente, o Brasil vai bem”, concluiu o ministro.

Fonte: Redação CCom/Ministério dos Portos e Aeroportos